Estado del Circuito de los Annapurnas: actualización de octubre de 2026

Última actualización: 25 de octubre de 2026

Para muchos trekkers, el Circuito de los Annapurnas es la caminata que define un viaje al Himalaya. Empieza en colinas cálidas y verdes, sube por bosques de pinos y huertos de manzanos, pasa junto a monasterios y muros de oración en el alto valle de Manang, y termina con un cruce a 5416 metros, uno de los pasos de trekking más altos del mundo. Octubre es normalmente el mes en que todo coincide, con el monzón ya terminado y los picos nevados nítidos contra el cielo.

Este año, los días previos a esa temporada fueron difíciles. Los deslizamientos de tierra y las inundaciones en la región cerraron carreteras, pausaron permisos y dejaron a los trekkers sin saber si sus planes seguían siendo posibles. El estado oficial cambió varias veces y, durante las últimas tres semanas, ha mejorado de forma constante. Esta página explica qué se ha reabierto, qué sigue siendo incierto y qué significa cada novedad para la etapa del trek que estás planeando.

La página se basa en avisos del Annapurna Conservation Area Project (ACAP) y de la Trekking Agencies' Association of Nepal (TAAN), junto con informes de The Himalayan Times, myRepublica y Reuters. La revisamos cada vez que aparece un aviso o un informe nuevo, y la fecha de arriba indica cuándo se comprobó por última vez.

La respuesta corta: ¿está abierto el Circuito de los Annapurnas?

Sí, y la recuperación se ha mantenido. ACAP vuelve a emitir permisos, la carretera de Besisahar a Chame reabrió el 3 de octubre de 2026 y se ha retirado la nieve del sendero hacia el paso de Thorong La. El puesto de control de ACAP en Jomsom contó 772 trekkers extranjeros que entraron en Mustang por el paso en las dos semanas hasta el 22 de octubre. Antes, el 12 de octubre, el centro de control e información turística de Dharapani informó de unos 150 a 200 visitantes diarios.

Hay tres puntos que requieren cuidado:

• El tiempo que viene. El 23 de octubre, el Departamento de Hidrología y Meteorología pronosticó lluvia y nevadas hacia el final de esta semana, con posibles nevadas fuertes en las zonas de montaña de la provincia de Gandaki. Thorong La puede cerrarse rápidamente cuando eso ocurre.
• Chame a Bhratang. La carretera para vehículos en este tramo se informó como afectada por última vez el 3 de octubre. El sendero a pie está abierto. No hemos encontrado ningún aviso oficial más reciente.
• Koto. Un nuevo deslizamiento afectó a Koto el 5 de octubre, y no hemos encontrado un aviso oficial sobre su efecto en la carretera.

Consulta el estado más reciente con tu operador antes de viajar.

Estado del sendero de un vistazo

Novedades: actualización del 14 al 25 de octubre

Las noticias desde nuestra última actualización tratan sobre todo de recuperación, con una advertencia meteorológica adjunta.

Los cruces del paso son constantes. Según myRepublica el 23 de octubre, citando el puesto de control de ACAP en Jomsom, 772 trekkers extranjeros entraron en Mustang por Thorong La en las últimas dos semanas. De ellos, 43 procedían de países de la SAARC y 729 de otros países. El sendero había quedado bloqueado por lluvias intensas y nieve el 26 de septiembre. Del lado de Manang, el personal de seguridad y empresarios locales del turismo trabajaron juntos para retirar la nieve.

Las carreteras de ambos lados funcionan de nuevo. Un informe de un operador de trekking fechado el 14 de octubre indica que tanto la carretera de Besisahar a Chame como la de Beni a Jomsom están abiertas a los vehículos tras las reparaciones. Lo tratamos como una fuente secundaria, así que confírmalo con tu propio operador.

Se acerca un cambio de tiempo. El 23 de octubre, el Departamento de Hidrología y Meteorología dijo que un sistema de baja presión sobre la bahía de Bengala probablemente traerá lluvia y nevadas hacia el final de la próxima semana. Se esperan nevadas moderadas en muchas zonas de montaña de las provincias de Koshi, Bagmati y Gandaki, con posibles nevadas fuertes en algunos lugares y nevadas muy fuertes en uno o dos puntos. Es posible que haya lluvia intensa en algunos lugares de Gandaki. También se espera un ligero descenso de las temperaturas. Para quien planee cruzar el paso en los últimos días de octubre, este es el punto más importante de esta página.

El lado de Pokhara se reactiva. myRepublica informó el 23 de octubre de que los turistas vuelven a Myagdi tras las reparaciones de la carretera de Beni a Jomsom. Los visitantes empezaron a llegar el jueves 22 de octubre a Ghorepani, Poon Hill, Khopra y el Campo Base de los Annapurnas. Un operador de hotel en Bhurung Tatopani dijo que unos 150 turistas nacionales se dirigieron ese día hacia el Campo Base de los Annapurnas. Los hoteleros locales también dijeron que es poco probable que las llegadas de extranjeros igualen las de años anteriores por las inundaciones de esta temporada en varios ríos.

Cifras anteriores, para dar contexto. The Himalayan Times informó el 12 de octubre de que el puesto de control de Dharapani registró 1447 turistas entre el 4 y el 11 de octubre. El mal tiempo del 8 al 11 de octubre redujo las llegadas diarias a una o dos. El mismo informe situaba las llegadas recientes en unos 150 a 200 diarios, muy por debajo del nivel de temporada alta del año pasado, de 400 a 500 diarios.

Manaslu es otra historia. El 11 de octubre, un deslizamiento bloqueó el río Budhi Gandaki en el distrito de Gorkha, y la inundación posterior arrastró senderos y puentes. Reuters informó el 12 de octubre de que 96 personas, incluidos nueve extranjeros, habían sido rescatadas y de que más de 100 trekkers extranjeros estaban atrapados en distintos lugares. Manaslu es un valle distinto al del Circuito de los Annapurnas, y este suceso no cambia el estado descrito arriba. No hemos encontrado una actualización oficial posterior.

Lo que aún no pudimos confirmar. No encontramos ningún aviso nuevo de ACAP o TAAN sobre la carretera de Chame a Bhratang ni sobre el deslizamiento de Koto. Hasta que aparezca uno, tratamos la carretera de Chame a Bhratang como no confirmada y el tramo de Koto como abierto pero con riesgo.

Qué ocurrió: los deslizamientos de Chame y Koto

La interrupción llegó en los últimos días de septiembre, y las imágenes se compartieron ampliamente.

26 y 27 de septiembre: nieve arriba, inundaciones abajo. La lluvia continua provocó inundaciones y deslizamientos en Chame, y una fuerte nevada cayó sobre el alto Manang. The Himalayan Times informó el 30 de septiembre de que cientos de turistas quedaron detenidos a lo largo del circuito. La unidad de ACAP en Manang registró 226 turistas extranjeros que habían llegado al alto Manang, de los cuales 44 habían regresado, y más de 150 que habían cruzado o intentado cruzar Thorong La volvieron a Manang al empeorar las condiciones. Varios trekkers que intentaron el paso dieron media vuelta por la nieve.

Inundación en Chame. El lodo entró en la localidad, y los informes locales dicen que unas cinco casas fueron arrastradas y dos puentes de madera destruidos. Los residentes huyeron al bosque durante la noche, y en ese momento no se informó de víctimas.

El Marsyangdi quedó parcialmente represado. Un deslizamiento y un flujo de escombros vinculados al arroyo Ghatte Khola redujeron el caudal del río Marsyangdi en Chame. Las autoridades emitieron una alerta máxima para las zonas río abajo. Al día siguiente se informó de que el río fluía con más libertad, aunque los funcionarios dijeron que el lodo y los escombros que quedaron seguían siendo un riesgo. Un equipo técnico del Ejército de Nepal fue a Chame para evaluar voladuras controladas. (Cubrimos los primeros días de esta inundación en nuestro informe anterior, Inundación y deslizamiento en Manang: el Marsyangdi bloqueado en Chame.)

Deslizamientos a lo largo de la carretera. Hubo deslizamientos repetidos entre Besisahar y Chame, entre ellos en Khotro, en el municipio rural de Nason, y en Koto, en el municipio rural de Chame. Un informe decía que la carretera perdió unos 200 metros de ancho en Kharkhere Bhir. Muchos trekkers fueron evacuados en helicóptero desde Manang y Mustang en los días siguientes.

3 de octubre: carretera despejada. Una vez despejados los deslizamientos de Khotro y Koto, la carretera de Besisahar a Chame reabrió a los vehículos, seis días después de quedar bloqueada.

5 de octubre: otro deslizamiento en Koto. Dos días después de la reapertura, un deslizamiento con lodo y escombros afectó a Koto. Los informes locales decían que la lluvia persistente había provocado inundaciones y deslizamientos recurrentes en partes de Manang. No hemos encontrado un aviso oficial sobre si este deslizamiento volvió a bloquear la carretera. Un informe posterior de un operador la indica como abierta, pero trátala como abierta con cierto riesgo.

Por qué el circuito es propenso a interrupciones

El Circuito de los Annapurnas sigue el río Marsyangdi aguas arriba por un valle profundo de laderas empinadas. Las pendientes sobre el sendero y la carretera están hechas de roca y suelo sueltos que el monzón empapa durante todo el verano. Cuando llega una lluvia intensa, las laderas pueden deslizarse, los ríos pueden crecer y un solo tramo bloqueado puede dejar incomunicada la carretera para todos los que están más allá.

El circuito también depende de una carretera en sus primeros días. Una carretera rugosa para vehículos recorre ahora gran parte del valle bajo, y muchos trekkers la usan para ahorrar tiempo. Cuando esa carretera se daña, los jeeps se detienen y los operadores tienen que decidir si caminan el tramo, esperan a las reparaciones o cambian el plan. Por eso a menudo se oyen dos estados a la vez: la carretera está cerrada, pero el sendero está abierto. Ambas cosas pueden ser ciertas.

En la parte alta de la ruta, el riesgo es distinto. La nieve fresca puede cerrar Thorong La en cuestión de horas, como mostró la tormenta de finales de septiembre, y puede despejarse y reabrirse en pocos días, como ocurrió a principios de octubre. Con nieve en la previsión de esta semana, el mismo ciclo podría repetirse.

Qué se ha confirmado, etapa por etapa

La forma más fácil de leer los avisos es seguir la ruta en orden.

Permisos: de vuelta para toda el área de conservación

ACAP ha confirmado que se vuelven a emitir permisos para todas las rutas de trekking del Área de Conservación de los Annapurnas. Esto abarca la región de Manang, que incluye el circuito principal, así como Jomsom y el Alto Mustang, y los treks más cortos alrededor de Ghandruk, Lwang y Sikles. Para quien aplazó un viaje porque los permisos estaban pausados, esto elimina el primer obstáculo.

De Besisahar a Chame: la carretera está abierta

El comienzo clásico del circuito es un largo trayecto en coche desde Katmandú hasta Besisahar, la ciudad del distrito donde tradicionalmente empieza el sendero, seguido de un recorrido por el valle del Marsyangdi. A medida que la carretera sube, el aire se enfría, las terrazas de arroz dan paso a los pinos y las montañas empiezan a llenar el horizonte. Chame, la capital del distrito de Manang, marca el inicio del alto valle. La carretera de Besisahar a Chame reabrió el 3 de octubre de 2026, lo que restablece la ruta de acceso habitual para la primera parte del trek.

De Chame a Bhratang: los caminantes pueden pasar, los vehículos no están confirmados

Este es el único tramo que sigue señalado. La carretera para vehículos entre Chame y Bhratang se informó como afectada por última vez, así que los jeeps pueden sufrir retrasos o no poder continuar hasta que un aviso más reciente diga otra cosa. El sendero de trekking en el mismo tramo es independiente de la carretera y está abierto. Para quienes van a pie, la ruta continúa. Si tu plan incluye un vehículo para este tramo, pregunta a tu operador cómo lo están resolviendo.

Manang: la puerta de entrada a la sección alta

Manang se encuentra a unos 3540 metros, en un valle amplio y seco bajo el Annapurna III y el Gangapurna. Es la principal parada de aclimatación del circuito, donde los trekkers suelen pasar un día completo de descanso, hacer una caminata corta hasta un mirador más alto y dejar que el cuerpo se adapte antes de seguir subiendo. El puesto de control de ACAP en Manang volvió a autorizar a los trekkers a continuar hacia Yak Kharka y High Camp a principios de octubre, y los cruces del paso informados desde entonces muestran que la ruta está en uso.

Yak Kharka, Thorong Phedi y High Camp

Más arriba de Manang, los pueblos se hacen escasos y el sendero sube por terreno abierto y sin árboles. Yak Kharka está a unos 4000 metros, y Thorong Phedi, a unos 4450 metros, es la base tradicional antes del paso. High Camp está todavía más alto, lo que acorta la subida el día del paso, pero supone una noche a mayor altitud. Cada paso hacia arriba exige más a tu cuerpo, así que mantener un ritmo constante importa más aquí que la velocidad.

Paso de Thorong La: abierto, con nieve en la previsión

Con 5416 metros, Thorong La es el punto más alto del circuito. El cruce es un día largo. Los trekkers suelen salir de noche, suben de forma constante durante varias horas y luego bajan por un sendero largo y empinado hasta Muktinath, en el lado occidental. Un grupo de 7 trekkers cruzó el 3 de octubre, y el puesto de control de ACAP en Jomsom registró 772 llegadas de extranjeros a Mustang por el paso en las dos semanas hasta el 22 de octubre.

Eso no garantiza las condiciones de mañana. El tiempo a esta altitud cambia rápido, y el viento suele aumentar a media mañana. Tu guía comprobará cada mañana la previsión, el sendero y tu estado, y la decisión de salir o esperar le corresponde a él.

Referencia de altitud para las etapas principales

Estas cifras varían ligeramente entre fuentes, así que tómalas como una guía de la subida y no como mediciones exactas.

Una nota sobre los permisos de Thorong La y del lago Tilicho

Durante el cierre anterior, ACAP siguió emitiendo, según se informó, permisos de Thorong La y del lago Tilicho para los trekkers que registraron su plan de ruta directamente en la oficina de ACAP en Dharapani. Dharapani está en el circuito bajo, antes de Chame, por lo que aparece pronto en el trek, y es también donde el centro de control e información turística registra las llegadas diarias. Si tus planes incluyen cualquiera de las dos rutas, pregunta a tu guía por este trámite de registro antes de llegar allí.

Qué significan los cambios recientes para tus planes

Si tienes reserva para las próximas semanas. La recuperación es una buena noticia, y las multitudes en el sendero siguen siendo escasas comparadas con una temporada alta normal, algo que muchos trekkers agradecerán. El riesgo principal ahora es el tiempo. Si el día de tu cruce del paso cae en los últimos días de octubre, habla con tu operador sobre un plan para la nieve, como un día de reserva en Manang o en High Camp. Pregunta también qué partes de tu itinerario dependen de la carretera de Chame a Bhratang y qué ocurre si Koto vuelve a cerrarse.

Si pausaste tus planes. Los permisos están disponibles, la carretera principal está abierta y cientos de trekkers han cruzado Thorong La desde que se retiró la nieve. Reprogramar es realista. Las condiciones de otoño suelen ser mejores desde mediados de octubre hasta principios de noviembre, así que las fechas más tempranas te dan más de ese buen tiempo. Una vez que pase el sistema de esta semana, las condiciones suelen estabilizarse de nuevo, aunque la nieve fresca puede permanecer unos días en el sendero alto.

Si quieres evitar la carretera del valle del Marsyangdi. Nuestro trek al Campo Base de los Annapurnas y el trek más corto de Ghorepani y Poon Hill parten del lado de Pokhara de la región. Con la carretera de Beni a Jomsom reparada y los turistas volviendo a Ghorepani, Poon Hill, Khopra y el Campo Base de los Annapurnas, estas rutas son una alternativa sólida. El tiempo puede afectar a cualquier trek, así que confirmamos las condiciones antes de la salida.

Si ya estás en el sendero. Consulta cada mañana con tu guía y con los anfitriones de tu alojamiento. El conocimiento local sobre el sendero de ayer suele ser más reciente que cualquier aviso.

Tu trek con Outshine Adventure

Outshine Adventure realiza treks del Circuito de los Annapurnas en la ruta reabierta. Nuestros guías y nuestro equipo de operaciones se mantienen en contacto con los puestos de control a lo largo del circuito, para que tu plan refleje las condiciones actuales.

• Permisos: Gestionamos tus permisos de ACAP. Si tu ruta incluye Thorong La o el lago Tilicho, también nos encargamos del registro en la oficina de ACAP en Dharapani.
• Tramos de carretera en duda: Donde la carretera de Chame a Bhratang no esté disponible, tu guía te llevará por el sendero de trekking abierto.
• Decisiones diarias: Tu guía comprueba cada mañana el tiempo y el sendero, y ajusta el día si hace falta. Tu día de aclimatación en Manang se mantiene en el plan.
• Novedades: Si un aviso de ACAP o TAAN afecta a tus fechas, nos pondremos en contacto contigo directamente.

Si tienes preguntas sobre tus fechas, tu ruta o si ahora es buen momento, escribe a nuestro equipo por teléfono o WhatsApp. Dinos cuándo quieres hacer el trek y te explicaremos cómo se aplican las condiciones actuales a tu plan.

Preparación práctica para un trek de otoño por el circuito

• Incluye un día de reserva. Un día extra al final de tu itinerario absorbe un retraso de la carretera o una espera por el tiempo sin poner en riesgo tu vuelo de regreso.
• Protege tus días de aclimatación. El día de descanso en Manang forma parte del plan, no es una pausa dentro de él. Saltárselo aumenta el riesgo de mal de altura más arriba.
• Cuenta con nieve en la parte alta. La nieve fresca ya ha cerrado y reabierto Thorong La esta temporada, y se prevé más. Prepárate para frío y humedad el día del paso, y esté listo para esperar un día si tu guía lo aconseja.
• Prepárate para grandes cambios de temperatura. Los días en el valle bajo pueden resultar cálidos, mientras que las noches por encima de Manang caen muy por debajo de cero. Las capas de ropa, un gorro abrigado, guantes y un buen saco de dormir importan más que llevar ropa de más.
• Lleva copias de los permisos y el seguro adecuado. Los puestos de control piden documentación, y tu póliza debe cubrir el trekking por encima de 5000 metros y la evacuación en helicóptero.
• Sal antes del amanecer el día del paso. Salir temprano te mantiene por delante del viento y te da un margen más seguro para el largo descenso hasta Muktinath.
• Vigila los síntomas de altitud. El dolor de cabeza, las náuseas y el cansancio inusual deben comunicarse de inmediato a tu guía. Descender es la respuesta más segura ante síntomas que empeoran.

Conclusión

Las inundaciones y los deslizamientos de Chame y Koto a finales de septiembre fueron graves. Dañaron casas y puentes, represaron parcialmente el río Marsyangdi y cortaron la carretera del valle durante unos seis días. La recuperación desde entonces ha sido constante. Se vuelven a emitir permisos, la carretera de Besisahar a Chame reabrió el 3 de octubre, el sendero a pie de Chame a Bhratang está abierto, se ha retirado la nieve de Thorong La, y 772 trekkers extranjeros cruzaron a Mustang por el paso en las dos semanas hasta el 22 de octubre.

La recuperación no está completa. Un nuevo deslizamiento afectó a Koto el 5 de octubre, la carretera para vehículos de Chame a Bhratang no tiene un aviso oficial más reciente, una inundación aparte en el lado de Manaslu el 11 de octubre muestra lo inestable que ha sido la temporada, y un sistema meteorológico previsto para el final de esta semana podría traer nieve intensa a la alta montaña.

Así que el Circuito de los Annapurnas se puede recorrer este otoño, con cuidado. La mejor forma de manejar los riesgos es mantener flexibles tus fechas, añadir un día de reserva, conservar tu día de aclimatación en Manang y seguir las decisiones diarias de tu guía, sobre todo en torno al día del paso. Para planear tu viaje, visita Viajes a Nepal o escríbenos.

Preguntas frecuentes

¿Está abierto el Circuito de los Annapurnas en octubre de 2026? Sí. ACAP emite permisos, la carretera de Besisahar a Chame ha reabierto y se ha retirado la nieve de Thorong La. La carretera para vehículos entre Chame y Bhratang se informó como afectada por última vez, pero el sendero a pie en ese tramo está abierto.

¿Qué ocurrió en Chame y Koto? La lluvia intensa del 26 y 27 de septiembre causó inundaciones y deslizamientos en Chame, dañando casas y puentes y bloqueando parcialmente el río Marsyangdi. Los deslizamientos en Koto y Khotro también bloquearon la carretera del valle. Se despejaron y la carretera reabrió el 3 de octubre. El 5 de octubre, otro deslizamiento con lodo y escombros afectó a Koto, así que las condiciones allí aún pueden cambiar.

¿Está abierto ahora el paso de Thorong La? Sí, el sendero se ha despejado de nieve y está en uso. El puesto de control de ACAP en Jomsom contó 772 trekkers extranjeros que entraron en Mustang por el paso en las dos semanas hasta el 22 de octubre. Se prevé nieve hacia el final de esta semana, así que confirma cada día con tu guía.

¿Cuál es la previsión del tiempo para la alta montaña? El 23 de octubre, el Departamento de Hidrología y Meteorología pronosticó nevadas de moderadas a fuertes en zonas de montaña de las provincias de Gandaki, Koshi y Bagmati hacia el final de la próxima semana, con un ligero descenso de las temperaturas. Pide a tu guía la previsión más reciente antes del día de tu paso.

¿Cuántos trekkers hay ahora en el circuito? El 12 de octubre, el centro de control e información turística de Dharapani informó de unas 150 a 200 llegadas diarias, frente a una o dos al día durante el mal tiempo del 8 al 11 de octubre. El nivel de temporada alta del año pasado era de 400 a 500 diarias. No hemos encontrado una cifra más reciente de Dharapani.

¿Hay permisos de ACAP disponibles ahora? Sí. ACAP ha confirmado que se vuelven a emitir permisos para todas las rutas de trekking del área de conservación, incluidas Manang, Jomsom, Alto Mustang, Ghandruk, Lwang y Sikles.

¿Puedo seguir haciendo el trek al lago Tilicho? Se informó de que los permisos del lago Tilicho se emitieron durante el cierre anterior a los trekkers que registraron su plan de ruta en la oficina de ACAP en Dharapani. Confirma con tu guía el trámite actual y el estado del sendero.

¿Puedo caminar el tramo de Chame a Bhratang si la carretera está afectada? Los avisos dicen que el sendero de trekking en ese tramo está abierto, separado de la carretera para vehículos. Confirma el estado actual con tu guía antes de salir.

¿Está abierto el trek al Campo Base de los Annapurnas? Los informes del 23 de octubre dicen que la carretera de Beni a Jomsom se ha reparado y que los turistas vuelven a Ghorepani, Poon Hill, Khopra y el Campo Base de los Annapurnas. El tiempo aún puede afectar a la ruta, así que comprueba antes de ir.

¿Por qué se producen cierres de carretera en el Circuito de los Annapurnas? La ruta sigue un valle fluvial empinado con laderas sueltas. Las lluvias intensas del monzón pueden provocar deslizamientos e inundaciones que bloquean la carretera, incluso cuando el sendero a pie sigue siendo transitable.

¿Cuánto dura el Circuito de los Annapurnas? La mayoría de los itinerarios duran aproximadamente dos semanas (nuestro trek estándar del Circuito de los Annapurnas dura 16 días), según dónde empieces, cuántos días de aclimatación tomes y si usas vehículos en el tramo bajo.

¿Es el otoño una buena época para el Circuito de los Annapurnas? Es la temporada principal de trekking en Nepal, con cielos más despejados y un tiempo más estable después del monzón. Este año, comprueba las condiciones actuales antes de viajar y mantén tus planes flexibles.

¿Con qué frecuencia se actualiza esta página? La revisamos cada vez que ACAP o TAAN publican un aviso nuevo o un informe de noticias fiable cambia el panorama. La fecha de "Última actualización" de arriba indica cuándo se comprobó por última vez.

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